Mardi 8 août - Photos du Chateau d'If

 


Sovereign, 12 mètres. Challenger de la Coupe de l'América 1964








Renflouement d'une épave (OCNI)














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Jeudi 10 août - Claviere - Briançon - le Galibier - Albertville - Père Bise - Valleiry Sud - La Côte - Ins

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 Claviere, Briançon et route du retour Voiture : 385 km / 7h45  A pied 12.9 km / 2h02 Parti de Claviere, des hoteliers super sympas. Redescendus vers Briançon . Visite à pied, ça descend, puis ça remonte (au retour). Voir la page dédiée à Briançon. Repris la voiture pour le retour. Direction Albertville. Nous rencontrons (sans se cogner) des panneaux :   Col du Lautaret , Col du Galibier . Et si on faisait le col. Et hop. Sans imaginer qu'il y a aurait au moins une ou un cycliste tous les 10m. On se croirait au Tour de France. Et les motos, et les camping cars et les Alpine (non, juste une, pour nous faire envie). Magnifiques paysages. Pour les véhicules encore plus gros que la C40 ;-) il y a un tunnel en traffic alterné. Nous redescendons la colline, on regagne 4% de charge. Nous dégustons le paysage. Un petit arrêt au Télégraphe. VAllée de l'Isère, passons par Albertville, sur l'autoroute (Albertville pas terrible). Ugine. Il y a une borne de recharge rapide à Fave...
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Jeudi 10 août - Photos de Briançon

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Visite de Briançon Frais avant 10h, puis beau et chaud. Très belle ville. C'est mieux de la visiter en dehors des vacances d'été.                     Couvent de Récollets       La redoute des Salettes     Remparts extérieurs     Costumes de 1755 photo             a      photo b
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Voyage en Volvo C40

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Résumé Note : le blog remonte le temps. Vous commencez par la dernière journée. Invitation de 3 nuits au Lubéron pour une fête de famille. Voyage prolongé à Marseille, dont un aller-retour d'un jour à Aix-en-Provence, trop de Mistral pour aller aux iles. Retour en direction de la Suisse par Sisteron, Claviere, Briançon, le Col du Galibier et Annecy. Magnifique voyage,, beau et chaud, malgré parfois la température, qui finalement ne nous a pas gênés dans nos activités ni nos projets. Aucun souci avec la voiture, si ce n'eset l'indicateur de la pression des pneus qui est fortement perturbé lorsque la voiture passe la nuit 800m plus haut qu'elle n'en a l'habitude. Sécurité : la voiture a bien signalé les obstacles (latéraux, arrière) et freiné pour moi lors d'un bouchon. Ouf !!! Recharger en France est encore aléatoire en dehors des grands axes. Plusieurs fournisseurs commencent à équiper les stations avec des panneaux solaires. A intensifier fortement rapideme...
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